N-TEC製・車高短フロントロアブレース・車高短トンネルブラケットのセットです。マーチニスモS ノートニスモS (K13改 / E12改) に適合します。擦り傷はありますが凹みや変形はなく、使用には問題ありません。値下げは致しません。値下げに関するコメントは削除しますのでご了承ください。----------------------------説明文フロントメンバーと同じ高さする為に、丸パイプでは無く、オーバルタイプのパイプに変更致しました。純正フロントロアブレースの高さより10mm底上げが可能です。10mm上がることにより、最低地上高の確保がしながら、車高調整幅が増やすことが可能です。純正トンネルステーは位置が低く、擦ってしまうので車高があまり下げられませんでした・・・。N-TEC『車高短トンネルブラケット』は15mm底上げし、真っ直ぐに製作することで最低地上高を稼ぐが出来ます。

kaz (@harm_k13s) / X

K13改/E12改『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット | Pay ID

マーチ・ノート専用ページ- N-tec

other - N-tec

kaz (@harm_k13s) / X

K13改/E12改『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット | N-TEC NAGOYA

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

N-TEC『車高短フロントロアーブレス』(K13改/E12改用)

K13改/E12改『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

K13改/E12改『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット | Pay ID

n-tec 車高短トンネルブラケットに関する情報まとめ - みんカラ (4ページ目)

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

マーチ・ノート専用ページ- N-tec

日産 ノート - NPC東京-NOTE NISMO | スペックシート via マイガレージ