DJ系デミオ・マツダ2用のプロジェクト・ミューのブレーキパッドです。パッドはType HC-CSです。使用期間は約2週間、走行距離は慣らしを含めて400km弱となります。400kmのほとんどは街乗りとなりますが、一度ミニサーキットを2周走行(合計約1.4km)しており、使用には全く問題ありませんがパッドの背板にシムプレートの熱で塗装面が焼けた痕がありますので、気になる方はご注意ください。塗装焼けはサーキット走行の都合上、仕方のない現象ですので、不具合ではありません。パッド表面の荒れはなく、残量は4枚共にほぼ新品並の約9mmとなっております。外箱は破棄していますので、別のパッドの箱(Type PSの箱)となりますがご了承ください。ご近所の方で、取り付けまで必要な場合はサービスで交換も可能ですのでお気軽にご相談ください。(あくまでもサービスですので、ジャッキアップが困難な極端なローダウンやメンテ不足でブレーキ周りが酷く錆びついている車両などはお断りさせて頂く場合があります)参考情報Projectμ Type HC-CS(フロント用)適正温度域50〜800℃(冷間でも十分効きます)摩擦係数0.41〜0.50μ定価25300円
デミオのマツダ・ブレーキ・ブレーキローター・project μ・DIXCELに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
AD ショップ MAX バン ディーゼル 1994年車 AT
DJデミオ・Mazda 2】ブレーキパッドを交換してみた【ブレンボ ブラックパッド】 | しょのんのぶろぐ
Project μ プロジェクトミュー ブレーキパッド B SPEC フロント フリード GP3(HYBRID) - ブレーキパッド
MAZDA2のブレーキパッド・プロジェクトμ・HC-CS・パッケージ・変わった?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TYPE HC-CS - ブレーキパッド
HALF WAY|デミオ ブレーキパッド SR-800
フロントブレーキパッド-HM3(デミオ/MAZDA2) | HM RACERS-マツダ車カスタムパーツ通販サイト
AD ショップ MAX バン ディーゼル 1994年車 AT
マツダ MAZDA2のカスタム・ドレスアップ情報|車のカスタム情報はCARTUNE (22ページ目)
Amazon.co.jp: プロジェクトミュー【Project μ】ブレーキパット BESTOP 【F886】 ルークス ML21S フレア MJ34S アルトラパン HE22S エブリーワゴンDA64W/DA64V MRワゴン MF33S ハスラー MR31S ワゴンR MH34S BESTOP/F886 ブレーキパッド : 車&バイク
最終値下げ)折り畳み自転車 商談中 - 折りたたみ自転車
ブレーキパッド
最終値下げ)折り畳み自転車 商談中 - 折りたたみ自転車
マツダ MAZDA2のカスタム・ドレスアップ情報|車のカスタム情報はCARTUNE (22ページ目)