L型エンジン L28ターボ 高品質 サージタンク インタークーラー キャブターボ

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

L28キャブターボで使っていましたサージタンク、インタークーラー、パイピング類になります。S30Z S130Zに取り付けされてました。最終的に、S30Z L28改3.1TD06ツインキャブターボにて使用です。使うこともありませんので、必要な方いかがでしょうか?今月末には処分致しますので、お早めに。古い物なので、3Nでお願い致します。発送は、ヤマト運輸の着払いのみになります。(営業所止めには対応いたしません。)#旧車#S30#S130#L28#キャブターボ#悪魔のZ#湾岸ミッドナイト#ハコスカ#ケンメリ

L28改ツインターボが吠える!」往年のニューマンスカイラインが400馬力超えの狼に大変貌 | web option(ウェブ オプション)
L28改ツインターボが吠える!」往年のニューマンスカイラインが400馬力超えの狼に大変貌 | web option(ウェブ オプション)

配線や燃料ラインがめちゃくちゃ」往年のキャブターボをコツコツと作業し復活へ|1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ  Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
配線や燃料ラインがめちゃくちゃ」往年のキャブターボをコツコツと作業し復活へ|1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

☆希少!当時物!L型・ターボ用・HKS サージタンク・キャブターボ・L型エンジン・L20 L24 L26 L28・S30Z・ハコスカ・ケンメリ!の落札情報詳細  - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
☆希少!当時物!L型・ターボ用・HKS サージタンク・キャブターボ・L型エンジン・L20 L24 L26 L28・S30Z・ハコスカ・ケンメリ!の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

L型エンジン ストア L28ターボ サージタンク インタークーラー キャブターボ
L型エンジン ストア L28ターボ サージタンク インタークーラー キャブターボ

L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com
L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com

L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com
L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com

L型エンジンとずっといつまでも…」C34ローレルにL型フルチューンユニットを搭載した理由とは!?(web option) | 自動車情報・ニュース -  carview!
L型エンジンとずっといつまでも…」C34ローレルにL型フルチューンユニットを搭載した理由とは!?(web option) | 自動車情報・ニュース - carview!

F1タービンを2基がけ! L型チューンとしては異端ともいえるツインキャブターボ仕様|1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ  Z-Tバールーフ Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
F1タービンを2基がけ! L型チューンとしては異端ともいえるツインキャブターボ仕様|1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

L28型3.1Lキャブ仕様から、ツインターボへステップアップ!|1983年式 日産 フェアレディZ 2by2 Tバールーフ【1】 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
L28型3.1Lキャブ仕様から、ツインターボへステップアップ!|1983年式 日産 フェアレディZ 2by2 Tバールーフ【1】 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

L型エンジン ストア L28ターボ サージタンク インタークーラー キャブターボ
L型エンジン ストア L28ターボ サージタンク インタークーラー キャブターボ


L28改3.0Lキャブターボエンジン搭載!ローコンプピストン組み込み!!シザードア化!S130型フェアレディZの国内中古車を掲載
L28改3.0Lキャブターボエンジン搭載!ローコンプピストン組み込み!!シザードア化!S130型フェアレディZの国内中古車を掲載

秘蔵写真とともに公開!「LY28型改3.1Lツインターボ」製作記|1977年式 日産 フェアレディ Z-T Vol.5 | Nostalgic  Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
秘蔵写真とともに公開!「LY28型改3.1Lツインターボ」製作記|1977年式 日産 フェアレディ Z-T Vol.5 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com
L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com

L28改ツインターボが吠える!」往年のニューマンスカイラインが400馬力超えの狼に大変貌 | web option(ウェブ オプション)
L28改ツインターボが吠える!」往年のニューマンスカイラインが400馬力超えの狼に大変貌 | web option(ウェブ オプション)

残り 4 38,500円

(599 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月29日〜指定可 (明日10:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥298,543 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから